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yangjisheng 2025-06-23 快手 81 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏

廣東、江蘇、浙江均為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,眼下正在互相取經(jīng)、尋求產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

619日,2025珠三角與粵東西北經(jīng)貿(mào)合作招商會(huì)在廣州舉辦。本次招商會(huì)共達(dá)成電子信息、新能源、新材料、食品加工、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資項(xiàng)目661個(gè),投資總額3022億元;其中21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約,投資金額409億元。

該會(huì)議今年為第三屆。與往屆不同的是,今年邀請(qǐng)了江浙企業(yè)以組團(tuán)形式參加,并前往不同地市考察。會(huì)上,部分江浙和上海企業(yè)進(jìn)行了落地項(xiàng)目簽約。如浙江創(chuàng)富新材料有限公司計(jì)劃在江門(mén)市落地高端新型材料研發(fā)智能制造基地項(xiàng)目,年產(chǎn)值預(yù)計(jì)10億元;江蘇智薈港科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)將在佛山市落地智薈港低空裝備制造基地,萬(wàn)洋眾創(chuàng)城投資集團(tuán)則計(jì)劃在汕頭市落地科技城項(xiàng)目。

廣東、江蘇、浙江的經(jīng)濟(jì)活力在國(guó)內(nèi)位于前列,2024GDP分別達(dá)到14.16萬(wàn)億元、13.7萬(wàn)億元和9.01萬(wàn)億元,位居國(guó)內(nèi)第一位、第二位和第四位。位于東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、民營(yíng)企業(yè)活力強(qiáng)、制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚,是三個(gè)省份的共同點(diǎn),同時(shí)也都處于培育新動(dòng)能、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的階段。

廣東面向長(zhǎng)三角企業(yè)的招商,經(jīng)歷了從勞動(dòng)密集型到技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變。改革開(kāi)放后,江浙企業(yè)多以代工形式嵌入廣東制造業(yè)鏈條,集中于紡織、玩具、家電等傳統(tǒng)制造業(yè)。2001年中國(guó)加入WTO后,廣東推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),對(duì)江浙高技術(shù)企業(yè)拋出了橄欖枝,如廣州引入了浙江瑞立集團(tuán)的子公司,布局汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。

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恒力集團(tuán)為例,這家成立于1994年的公司是蘇州首批紡織企業(yè),并沿著產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展出化纖、聚酯、PTA、精細(xì)化工、新材料、造船等業(yè)務(wù)。恒力集團(tuán)在惠州市落地了500萬(wàn)噸/PTA項(xiàng)目,補(bǔ)齊了惠州石化產(chǎn)業(yè)鏈中下游短板。恒力集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁陳建華會(huì)上指出,2024年,集團(tuán)在廣東地區(qū)銷售收入超過(guò)1100億元。

江浙企業(yè)在粵的投資歷程是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的縮影。目前,如何在人工智能、機(jī)器人、新能源等新興產(chǎn)業(yè)中鞏固領(lǐng)先地位,是三省共同面臨的挑戰(zhàn),也促使省份間尋找產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的機(jī)會(huì)。

寧波高啟企業(yè)管理咨詢有限公司主要服務(wù)于各地省市政府的招商引資,公司董事長(zhǎng)高小波告訴界面新聞,此次組織了26家上市公司和部分民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)的公司來(lái)投資考察,“我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多企業(yè)家的投資意愿是減弱的,但是相對(duì)于其他省份,來(lái)廣東投資的意愿會(huì)更強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈成本、營(yíng)商環(huán)境,都是他們考慮的因素?!?/p>

高小波透露,此次邀請(qǐng)來(lái)的企業(yè)以制造業(yè)為主,涉及新能源汽車、生物醫(yī)藥、電子信息、新能源、新材料等行業(yè),有幾個(gè)投資規(guī)模過(guò)百億的項(xiàng)目正在對(duì)接洽談中,其中在談的最大投資項(xiàng)目將達(dá)到700億元。廣東既有深圳、廣州等研發(fā)重鎮(zhèn),也有土地和用工成本較低的非珠三角地區(qū),例如此次參會(huì)的一家食品行業(yè)上市公司對(duì)接的是河源市。

在國(guó)內(nèi),招商引資的政策環(huán)境正在變化。從去年先后發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范招商引資行為促進(jìn)招商引資高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》、《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》,再到今年1月的《全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)指引(試行)》,從法律層面禁止各地政府以減免稅費(fèi)、地價(jià)、補(bǔ)貼等優(yōu)惠形式招商引資。

高小波認(rèn)為,這反而是廣東的機(jī)會(huì),“因?yàn)榻酉聛?lái)比拼的是營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同能力,這是廣東相對(duì)其他省份更具優(yōu)勢(shì)的地方?!?/p>

例如當(dāng)下最火熱的人形機(jī)器人賽道,今年4月,上汽集團(tuán)旗下的上汽創(chuàng)投入局機(jī)器人核心零部件行業(yè),完成對(duì)深圳市諾仕機(jī)器人有限公司的獨(dú)家天使+輪投資。

深圳諾仕機(jī)器人主要研發(fā)行星滾柱絲杠,該部件通常作為傳動(dòng)裝置與電機(jī)配合使用。公司產(chǎn)品總監(jiān)陳建輝619日透露,行業(yè)難題在于微型行星滾柱絲杠的部分核心技術(shù)仍掌握在外國(guó)手上,而公司通過(guò)自研工藝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定C5級(jí)行星滾柱絲杠的量產(chǎn),上量后預(yù)計(jì)可以讓現(xiàn)有價(jià)格降低80%,達(dá)到百元級(jí)別。

我們主打人形機(jī)器人,下一步目標(biāo)是先把靈巧手做好,超微型這方面目前是我們的優(yōu)勢(shì)。陳建輝說(shuō)。

除了研發(fā)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)是廣東另一吸引力。中創(chuàng)新航科技集團(tuán)總部位于常州,公司董事長(zhǎng)劉靜瑜接受界面新聞等采訪時(shí)提到,計(jì)劃將全球首個(gè)5C充電的增程電池項(xiàng)目放在江門(mén)。此前,公司的江門(mén)一期項(xiàng)目已經(jīng)滿產(chǎn),投資規(guī)模135億元,產(chǎn)能超過(guò)30GWh,首年帶動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資額超過(guò)150億元;二期項(xiàng)目即將動(dòng)工,投資規(guī)模將超過(guò)100億元。

兩期項(xiàng)目加起來(lái),屆時(shí)江門(mén)基地將成為全省最大的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地。劉靜瑜提到,公司的超長(zhǎng)循環(huán)電池已經(jīng)在江門(mén)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),下一代6.25兆的集裝箱系統(tǒng)配套392安時(shí)電池將在江門(mén)實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),“儲(chǔ)能行業(yè)都在說(shuō),下一代要做600安時(shí)級(jí)左右的電池,我們的600安時(shí)級(jí)大電芯也將在江門(mén)落地?!?/p>

中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目是江門(mén)近年來(lái)投資額最大的實(shí)體項(xiàng)目。江門(mén)市市長(zhǎng)吳曉暉會(huì)上提及,“十四五”以來(lái)招商引資超7000億,實(shí)現(xiàn)工業(yè)投資超40000億,規(guī)上工業(yè)增加值平均增速全省第二。

儲(chǔ)能行業(yè)可應(yīng)用在多個(gè)下游行業(yè)。按照規(guī)劃產(chǎn)能,中創(chuàng)新航江門(mén)基地一期項(xiàng)目可供應(yīng)70萬(wàn)輛新能源汽車。而低空經(jīng)濟(jì)是下一個(gè)潛在市場(chǎng)。劉靜瑜告訴界面新聞,“像小鵬匯天(的電池),就是我們由獨(dú)供,包括一代、二代產(chǎn)品?!睆男履茉雌嚨?span>eVTOL,電池跟材料技術(shù)、智能制造等多方面緊密相關(guān),因此公司也在深圳設(shè)立了研究院和智慧能源平臺(tái)。

電池性能是影響eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵因素,相比新能源汽車,航空器對(duì)電池能量密度、充放電壽命、瞬間充放電倍率和安全性提出了更高的要求。根據(jù)QYResearch(恒州博智)調(diào)研統(tǒng)計(jì),2031年全球eVTOL電池市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到283.6億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為35.3%2025-2031年)。

針對(duì)這一關(guān)鍵零部件,廣東eVTOL廠商選擇與長(zhǎng)三角企業(yè)合作研發(fā)。同樣來(lái)自廣州的頭部主機(jī)廠億航智能向界面新聞表示,公司跟合肥國(guó)軒高科合作,國(guó)軒高科將為億航智能EH216系列航空器提供動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案,該方案的核心是采用國(guó)軒高科最新研發(fā)的46系列高能量密度、高功率電芯。

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